未来电源模块在应用领域的创新趋势

未来电源模块应用主流仍是工业、汽车、通信、能源、IoT物联网等领域，想要把握创新趋势，就要对市场需求变化有深刻的洞察，同时公司能够给出相应的创新电源解决方案。

工业应用领域：

工业4.0应用要实现更高的生产率就要满足以下几个方面的创新需求：柔性、效率、通信、安全性、可靠性，而所有工业产品的应用都离不开电源。在高功效、小体积、低EMI这三个方面，需要创新产品来满足不同工业应用领域电源的安全性和可靠性要求。工业领域电源模块需要高度优化的封装工艺，其EMI要更低，并且要极大降低纹波，解决噪声问题，将系统的可靠性及稳定性做好。因为很多工业客户光是要解决EMI的认证问题都要花费很长时间去做整改，通过之后才可以上市。

在工业应用场所经常会遇到电压波动大的情况，因此还需要非常宽电压输入的隔离电源。为了减小工业客户和板卡设计空间，需要设计出高集成度电源模块。这可以极有力地节省客户在器件的采购、生产的可靠性以及物料上的成本。从工业领域来讲，优良的集成电路设计和模块化封装工艺技术能极大地帮助客户灵活地设计系统，进一步提升在系统上的安全性和可靠性。

汽车应用领域：

无论对于电源管理、动力总成还是信息娱乐系统、车灯照明等等，在汽车电源产品领域的变迁过程中，安全始终是第一位。在创新解决方案中，可能有提到的超低噪声（电磁干扰）、电池主动均衡和能量优化（安全驾驶更长距离）、高低压双向转换、新的浪涌和高压保护机制等等创新技术特性。例如针对汽车系统中不同电压共存在情况，日益复杂的车载电子功率增加带来的电流增加伴随的更粗的电缆提供更大的电流能力。48V系统的出现，是为了优化电缆和车身布线，但是很多系统装备，依然在短期内没法向48V系统迁移，因此相当一段时间内，会出现48V系统和12V系统共存的局面。把一个48V的电池组和12V的电池组连接起来，可以双向供电，并对48V和12V系统进行管理，可以保证在整个汽车系统安全运行的问题。

从汽车系统的安全性和可靠性来讲，汽车还会因为电瓶和越来越复杂的系统在启动时或受到意外干扰时会出现瞬间高压情况，这很可能导致组件的坏损。传统的解决方案是加TVS管，但它有比较大的体积和相对高的重量等缺点。那么怎么解决？例如可以考虑通过反馈和MOSFET控制把瞬间脉冲的干扰电源尖峰部分全部消掉，确保输出电压在我们设定的标准范围之内，车身系统会更加安全。再结合可控的电源模块工艺，车身系统就不会因为意外的干扰造成组件损坏。

通信应用领域：

当下5G通信系统需要非常高的功率密度，芯片的功耗及如何提高转换效率也是一个问题。 通信应用的电源技术创新和调整方面还有很大改进空间，例如结合理想二极管的优点支持热插拔，能够让通信系统获得比以前更好的稳定性。以及通过带数字接口的电源管理系统可以记录每一路的电源状态、电压、电流、温度等，甚至可以控制输出的电压。尤其当系统不稳定时，可以通过PSM得知电路故障所在。

除了PSM，POE在通信领域的应用也非常的广，POE可以通过网线传输数据和电源。POE解决方案最大的好处是可以对通信的应用和布局提供高功率，容量越大，需要的功率也就越大，高功率可以提供非常完美的解决方案。

能源应用领域：

无论是智能电网、可再生能源生成和存储、企业能源管理还是电动汽车充电桩基础设施等，都需要很好的配套模块电源技术方案。例如电网传输塔通常会装一个FCI去监控参数，但对于高压电塔的供电怎么解决呢？通常通过互感器或太阳能供电，通过高性能MPPT最大功率点跟踪及充电管理器件的应用，电池可以在同样光照情况下获得最大的太阳能能量。在电力供应中，为了保证系统不断电，还提出用超级电容做备份电源，并为它提供完备的能量存储和管理方案。

IoT物联网应用领域：

在智能家居、智能测量、智能监控等控制系统，需要智慧的模块电源解决方案帮助供电问题。能量采集技术续航物联网节点，针对智能穿戴式设备以及更多物联网终端节点的持续方便供电问题。关于物联网目前做了非常多的探索，还有能不能把振动、温差、光、磁场等变成需要的能源呢？

无论是工业、汽车、通信、能源还是IoT物联网领域，电源是一切的基础，不管如何创新，应用领域如何变更，电源模块可靠性和稳定性的优化都是排在首位。